Sistemele de cuplare a tractorului și a remorcii, constând în principal din roți a cincea și pivot, sunt componente de suport de sarcină de bază-și de legătură, ale căror stare de uzură și starea de lubrifiere determină în mod direct siguranța la conducere și durata de viață. Inspecția și lubrifierea regulată standardizată sunt esențiale pentru a preveni slăbirea cuplajului, uzura anormală și defecțiunile bruște de deconectare.
Inspecția de uzură trebuie să respecte specificațiile din industrie, cum ar fi SAE J2228 și GB/T 31883-2015. Sunt necesare inspecții vizuale zilnice înainte de călătorie pentru a verifica dacă există crăpături, zgârieturi, rugină și deformare pe placa a cincea roată, fălcile de blocare și pivotul. Trebuie efectuată măsurători periodice de precizie: dacă uzura diametrului pivotului atinge 1/8 inch în orice direcție sau placa de uzură a celei de-a cincea roți are o subțiere excesivă și o abraziune neuniformă, piesele uzate trebuie înlocuite imediat. Operatorii trebuie, de asemenea, să testeze flexibilitatea mecanismului de blocare pentru a asigura blocarea completă și cuplarea sigură a zăvorului și pentru a elimina spațiul excesiv dintre fălcile de blocare și pivotul.
Standardele științifice de lubrifiere reduc eficient uzura prin frecare. Unsoarea de-litiu-de presiune extremă-de înaltă calitate este specificată pentru lubrifierea cuplajului, evitând unsoarea obișnuită cu-performanță scăzută. Suprafața de contact cu cea de-a cincea roată, piesele mobile ale fălcilor de blocare și fitingurile pentru ungere trebuie lubrifiate în mod regulat. Ciclul convențional de lubrifiere este la fiecare 10.000 până la 15.000 de mile sau o dată pe lună. Pentru vehiculele cu operațiuni frecvente de cuplare și decuplare, ciclul trebuie scurtat corespunzător. Ungerea necesită un strat subțire, uniform; Ungerea excesivă-este interzisă deoarece acumulează praf și nisip pentru a accelera uzura componentelor. Înainte de relubrifiere, curățați bine suprafața cuplajului pentru a îndepărta grăsimea și murdăria veche pentru a asigura efectul de lubrifiere și pentru a prelungi durata de viață a componentelor cuplajului.
