8615587320008
luyi1@luyiauto.com
roLimba

Remorcă cu pat joasă

 

 
Ce este remorca cu pat jos
 

După cum sugerează și numele, remorcile cu pat joase (sau lowboy) sunt modele care au un profil mai scăzut în comparație cu alte unități, facilitate de un design cu punte de ridicare. Acest profil mai scăzut face posibilă transportul de articole sau echipamente supradimensionate care depășesc restricțiile normale de înălțime. Remorcile cu pat joase sunt deosebit de utile atunci când vine vorba de transportul de încărcături extrem de grele care ar risca să dezechilibreze alte remorci, iar atât remorcile cu gât de găină detașabile, cât și unitățile mecanice și hidraulice, oferă o stabilitate superioară indiferent de sarcina dvs. utilă.

 

De ce să ne alegeți
01/

Echipa profesionista
După mai mult de 23 de ani de dezvoltare, Luyi Automobile a devenit o întreprindere de producție care integrează proiectarea auto, cercetare și dezvoltare, producție și vânzări.

02/

Livrare 7x24 ore
Ne puteți contacta în orice moment pentru a rezolva orice problemă.

03/

Soluție unică
Oferă servicii complete, inclusiv consultanță inițială, urmărire a producției și servicii post-vânzare, pentru a vă oferi o soluție unică.

04/

Țările Exportatoare
Marca Luyi a deservit mai mult de 80 de țări din Asia Centrală, Africa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, America de Sud și așa mai departe.

Acasă 1234567 Ultima pagină
Beneficiile remorcii cu pat joase
 

Stabilitate
Puntea lowboys este extrem de comparată cu alte transportoare grele. O punte joasă înseamnă că centrul de greutate este scăzut. Prin urmare, antrenorii cu pat joase sunt mai stabile atunci când transportă mărfuri grele decât remorcile. Una dintre modalitățile de creștere a stabilității este lărgirea bazei de sprijin. Acest lucru este posibil cu remorci cu pat joase, deoarece lățimea avionului de marfă poate fi lărgită. Remorcile rămân stabile pe drum, indiferent de înălțimea și greutatea încărcăturii.

 

Siguranță
Remorcile cu pat joase sunt special concepute pentru a transporta sarcini grele. Remorcile sunt fabricate din materiale de înaltă rezistență, care pot rezista la o presiune de până la 700 mpa. În plus, înălțimea grinzilor principale poate fi de până la 550 mm. Prin urmare, producătorii sunt asigurați de siguranța echipamentelor și produselor lor în timpul procesului de transport. Mai jos este o imagine a grinzilor grele care sunt folosite pentru a face remorci cu pat joase

 

Respectarea restricțiilor de înălțime
Unele țări au legi care limitează înălțimea încărcăturii care poate fi transportată pe drum. Remorcile cu pat joase oferă companiilor o soluție pentru a transporta echipamente foarte înalte în siguranță, fără a încălca legile. Încărcarea echipamentelor înalte pe o remorcă este adesea o provocare uriașă pentru companiile de transport. .Unele tipuri de remorci cu pat joase permit utilizatorului să coboare partea din spate, ceea ce face încărcarea încărcăturii grele mai ușoară și mai sigură. Mai multe detalii despre diferitele tipuri de remorci cu pat joasă, inclusiv remorcile detașabile, sunt prezentate în secțiunea următoare.

 

Versatilitate
Unul dintre motivele pentru care multe companii cumpără remorci cu pat joasă este că sunt versatile. Remorcile pot încărcături grele și încărcături cu lățime excesivă. În cele mai multe cazuri, mașinile și echipamentele grele sunt foarte largi. Structura remorcilor cu pat joase permite companiilor să transporte cu ușurință încărcături atât de mari. Amintiți-vă că remorcile pot gestiona și marfă foarte înaltă. O companie care se ocupă de diferite tipuri de mărfuri nu trebuie să cumpere remorci diferite pentru fiecare categorie. O remorcă cu pat joasă poate transporta orice tip de mărfuri atâta timp cât mărfurile sunt ambalate corespunzător.

 

Tipuri de remorcă cu pat joasă
 

Remorcă cu pat joasă cu o singură cădere

Acest tip are o picătură în punte, de obicei chiar în spatele gâtului de gâscă. Oferă o înălțime mai mică a punții pentru încărcături mai înalte și oferă o capacitate de transport moderată.

 

Remorcă cu pat joasă dublă

Double-drop are două picături în punte, oferind o înălțime mai mică a punții centrale. Permite transportul de echipamente mai grele și mai înalte care ar putea să nu încapă pe o remorcă cu pat joasă cu o singură cădere.

 

Remorcă extensibilă cu pat joasă

O remorcă extensibilă cu pat joasă poate fi extinsă pentru a găzdui încărcături mai mari și mai lungi. Oferă flexibilitate în transportarea încărcăturilor supradimensionate sau specializate care nu se potrivesc pe remorci standard cu pat joasă.

 

Remorcă cu pat joasă RGN (Removable Gooseneck).

Remorca RGN are un gât de găină detașabil, permițând coborârea din față a remorcii pe sol pentru încărcarea echipamentelor mari. Oferă acces mai ușor pentru încărcarea și descărcarea mașinilor grele.

 

Remorcă Step deck (drop deck).

O remorcă cu punte de treaptă are două niveluri de punte, puntea superioară fiind mai scurtă, iar puntea inferioară fiind mai lungă. Este potrivit pentru transportul de mărfuri cu restricții de înălțime, dar nu oferă o înălțime a punții la fel de mică ca alte remorci cu pat joasă.

 

Remorca hidraulica cu pat joasa

Aceste remorci sunt dotate cu sisteme hidraulice care permit reglarea înălțimii platformei de marfă după cum este necesar. Sunt ideale pentru transportul de mașini grele, echipamente sau vehicule care necesită o soluție de transport stabilă și flexibilă.

 

 
Aplicarea remorcii cu pat joase
 
 
Vehicule grele

Producătorii de vehicule folosesc remorci cu pat joase pentru a transporta vehicule grele de la un showroom la altul. Transportatorii sunt folosiți pentru a muta vehiculele din port către showroom-uri și uneori către clienți. Unele dintre vehiculele grele pe care le transportă remorcile cu pat joasă includ autobuze, tractoare și vehicule speciale. Remorcile cu pat joase pot transporta stive de vehicule mici în același timp.

 
Vehicule feroviare

Există diferite categorii de vehicule feroviare, inclusiv vehicule rutiere și feroviare, vagoane de mărfuri, locomotive și autocare feroviare, printre altele. Caracteristica comună a acestor vehicule este că sunt grele și voluminoase. Remorcile cu pat joase sunt printre cele mai bune modalități de a transporta vehicule feroviare.

 
Utilaje pentru minerit

Mineritul necesită mașini grele pentru forarea și transportul materialelor, inclusiv țiței și minerale. Mașinile sunt asamblate în afara amplasamentului și apoi transportate la site-urile miniere folosind remorci cu pat joasă. Transportoarele grele sunt preferate datorită structurii utilajelor miniere. Echipamentul minier este poate cea mai grea marfă pe care producătorii de mașini o transportă pe drum.

 
Utilaje forestiere

Industria forestieră folosește și mașini grele. Este necesar un echipament greu pentru tăierea și transportul buștenilor. Uneori, buștenii sunt prelucrați în cherestea și alte produse secundare la fața locului înainte de transportul produselor. Mașinile sunt fabricate în hale de asamblare sau importate înainte de a fi transportate în pădure. Remorcile cu pat joase sunt folosite pentru a muta utilajele forestiere de la ansamblu în pădure. Roțile remorcilor pot naviga pe teren accidentat din păduri. Remorcile cu pat joase sunt, de asemenea, folosite pentru a muta utilajele forestiere dintr-o pădure în alta sau înapoi în halele de asamblare după finalizarea unui proiect.

 
Mașini agricole

Agricultura este un alt domeniu care folosește mașini grele. Mașinile sunt utilizate în principal pentru agricultura pe scară largă. Astfel de ferme mari sunt situate departe de orașe și orașe. Mașinile agricole majore pe care le transportă remorcile cu platformă joasă includ încărcătoare, excavatoare, buldozere, macarale și pavele. Remorcile grele pot naviga prin fermele agricole noroioase și pot muta utilaje de la o fermă la alta.

 
Constructie

Remorcile cu pat joase sunt folosite și în industria construcțiilor. Vehiculele grele sunt utilizate în mod obișnuit în construcția de drumuri și poduri. Unele utilaje și blocuri de construcții nu pot fi transportate cu semiremorcile normale. Remorcile cu pat joase sunt folosite pentru a transporta blocuri de beton la șantierele de construcții. Blocurile nu sunt doar grele, ci și mari. Constructorii folosesc remorcile pentru a transporta materiale în vrac, cum ar fi ciment și grinzi

 

 

Componentele remorcii cu pat joase

 

 

Gât de gâscă
Acesta este punctul de legătură dintre remorcă și vehiculul tractor. Gâturile de gâscă vin în diferite forme; fix, detașabil sau pliabil. Gâturile de găină detașabile (RGN) permit coborârea din față a remorcii pe sol, creând o rampă pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor.

 

Punte
Puntea este platforma principală pe care este plasată și asigurată încărcătura. Remorcile cu pat joase au, de obicei, o punte de cădere sau un design cu punte dublă. Aceste configurații oferă un centru de greutate mai scăzut, stabilitate sporită și capacitatea de a transporta sarcini mai înalte.

 

Axe
Remorcile cu pat joase au de obicei axe multiple pentru a distribui greutatea sarcinilor grele și pentru a îmbunătăți stabilitatea. Numărul de osii depinde de configurația remorcii și de capacitatea de greutate a remorcii. Remorcile pot fi echipate cu 2, 3, 4 sau chiar mai multe osii pentru a face față unei game largi de sarcini utile.

 

Sistem de suspendare
Sistemul de suspensie este esențial pentru menținerea stabilității și pentru absorbția șocurilor în timpul transportului. Tipurile obișnuite de suspensie includ suspensie pneumatică, suspensie mecanică cu arc cu lame și suspensie hidraulică. Alegerea sistemului de suspensie depinde de cerințele specifice ale încărcăturii și de condițiile drumului.

 

Roți și anvelope
Configurațiile robuste ale roților și anvelopelor asigură transportul fără probleme a încărcăturilor grele pe diferite condiții de drum. Remorcile cu pat joase au de obicei anvelope grele concepute pentru a face față sarcinilor utile mari.

 

Sistem de frânare
Un sistem de frânare fiabil și eficient este crucial pentru transportul în siguranță a încărcăturilor grele și mari. Majoritatea remorcilor cu pat joase sunt dotate cu frâne pneumatice sau ABS (Sistem de frânare antiblocare) pentru siguranță și control sporit.

 

Cum să păstrați marfa stabilă pe o remorcă cu pat joasă
10 Axle Extendable Lowbed Semi Trailer
 

Măriți scara bazei

Puteți crește dimensiunea fără a crește automat stabilitatea prin creșterea dimensiunii suportului. Creșteți-vă puterea în direcția obstrucției. O modalitate de a crește dimensiunea unei baze este de a crește suportul bazei schimbând locația, astfel încât cea mai lată parte a obiectului să fie pe sol. O altă abordare este de a crește numărul de puncte de contact cu solul, acolo unde este posibil. Pentru unele obiecte mai mari, poate fi necesar să creați mai multe puncte de contact schimbând ambalajul sau schimbând locația. În plus, camioanele cu pat joase utilizate pentru transportul utilajelor pot fi lărgite cu accesoriile necesare pentru a mări dimensiunea platformei de lucru.

8 Axle Extendable Lowbed Trailer
 

Creșteți frecarea

Stabilitatea unui obiect este afectată de nivelul de rezistență la frecare dintre unul sau mai multe puncte de contact și fundație sau sol. Când rezistența la frecare este scăzută, obiectul va aluneca sau chiar va aluneca pe sol. Deci, frecare crescută echivalează cu o stabilitate îmbunătățită, în special pe suprafețe netede. Selectați o suprafață cu ambalaj dur atunci când luați în considerare suprafața punctului de contact. Uneori, expeditorii pot folosi așchii de lemn pe remorcile de camion cu pat joase vândute pentru a menține greutatea cu suprafața netedă stabilă. Puteți adăuga orice alt material brut pe podea sau pe bază pentru a crește frecarea, atâta timp cât nu deteriorează obiectul.

4 Axle Lowbed Loader Trailer
 

Centrul de greutate inferior

Poziția centrului de greutate al bazei de susținere determină stabilitatea obiectului. Dacă poziția este deasupra bazei, cu cât grămada este mai mare, cu atât obiectul va fi mai puțin stabil. Acest lucru explică de ce obiectele îngrămădite înalt tind să se răstoarne. Modul de a crește stabilitatea este de a coborî centrul de greutate sau de a reduce distanța dintre centrul de greutate și sol. Prin urmare, o placă de remorcare cu două etaje este o alegere bună pentru a coborî centrul de greutate.

3 Axle Lowbed Trailer
 

Încetini

Viteza mare crește șansa ca acesta să se răstoarne. Dar viteza nu afectează centrul de greutate al unui obiect, ci determină cât de multă forță reacționează un obiect la o forță externă. De exemplu, dacă transportați un obiect cu viteză mare cu o remorcă cu cadru joase pentru sarcini grele pe axa 4-, oprirea bruscă sau lovirea unui obstacol va face ca obiectul să se răstoarne. La viteze mari, uneori aplicarea frânelor poate cauza căderea sau alunecarea obiectelor. Mersul cu viteză mică ajută la menținerea centrului de greutate sau a echilibrului în aceeași poziție dacă cărați ceva.

 

 
Cum să alegi remorca cu pat joasă
 
Preț

Începeți întotdeauna procesul de achiziție cu un buget în minte. Prețurile remorcilor cu pat joase variază în funcție de capacitatea de încărcare și performanța lor. Cel mai bun model ar trebui să se potrivească bugetului dumneavoastră. Dacă sunteți în căutarea unei remorci pentru a transporta mărfuri grele la cel mai mic cost posibil, remorcile obișnuite cu pat joasă sunt cea mai bună alegere. Dimensiunea încărcăturii: este important să luați în considerare dimensiunile încărcăturii dvs. atunci când alegeți un model de remorcă. Luați în considerare lățimea și înălțimea, mai ales dacă țara dvs. are limitări de înălțime pentru vehiculele de transport.

Greutatea încărcăturii

Modelul potrivit va depinde de greutatea maximă a încărcăturii dumneavoastră. Dacă intenționați să transportați mai mult de 70 de tone, luați în considerare achiziționarea de încărcătoare joase, remorci RGN și remorci cu gât de găină pliabile. Cele trei modele au o capacitate mare de încărcare pentru a transporta mărfuri grele. În plus, puntea inferioară asigură că încărcătura grea rămâne stabilă în timpul transportului. Când coborâți partea din spate pentru a încărca încărcătura, coborâți centrul încărcăturii sau centrul de greutate. Coborârea centrului unei sarcini grele crește stabilitatea acesteia.

Proces de încărcare

Încărcarea mărfurilor grele pe remorci este adesea o provocare pentru multe întreprinderi. Cu toate acestea, procesul poate fi mai ușor dacă alegeți modelul potrivit. Este greoi să încărcați grele și voluminoase pe remorci fără punte de cădere. Nu aveți nevoie doar de o structură de scări pentru a reduce înălțimea încărcăturii, ci și pentru a ușura încărcarea. Remorcile au procese de încărcare diferite. În timp ce RGN și încărcătoarele joase sunt bune pentru încărcarea mărfurilor grele, o remorcă obișnuită poate fi cea mai bună dacă aveți echipament de ridicare. Majoritatea remorcilor cu pat joase sunt încărcate fie din față, fie din spate.

Costurile de întreținere

Prețul de cumpărare nu este singurul cost pe care îl veți suporta pentru remorca dvs. Trebuie să întrețineți remorca în mod regulat pentru a-și menține performanța optimă. Unele fabrici produc cele mai bune remorci, dar folosesc piese scumpe. Veți afla despre întreținerea diferitelor piese în capitolul 7. Cu toate acestea, trebuie să luați în considerare costul menținerii remorcii în funcțiune în orice moment. Dacă alegeți o remorcă ieftină, este posibil să suportați un cost mai mare pentru înlocuirea pieselor uzate.

Nevoile viitoare de afaceri

Este posibil să cumpărați o remorcă în funcție de tipul de marfă pe care compania dvs. a transportat-o. Cu toate acestea, trebuie să luați în considerare posibilitatea ca tipul de marfă să se schimbe în viitor. Dacă tocmai ați înființat o companie de transport de marfă, încărcătura inițială se poate încadra în greutatea, lățimea și înălțimea standard. Pe măsură ce vă dezvoltați afacerea, încărcătura poate deveni mai grea, mai voluminoasă și mai largă. Cea mai bună abordare este să cumpărați o remorcă versatilă care să poată face față nevoilor actuale și viitoare ale afacerii dvs. De exemplu, o remorcă standard vă poate transporta încărcătura actuală, dar veți avea nevoie de un încărcător joasă sau de o remorcă RGN în viitor.

 

Calculul capacității de încărcare a remorcilor cu pat joasă
 

Determinați GVWR
Greutatea nominală brută a vehiculului (GVWR) a unei remorci cu pat joasă este greutatea maximă pe care o poate transporta remorca, inclusiv greutatea sa goală (greutatea tară) și greutatea încărcăturii. Aceste informații sunt furnizate de obicei de producătorul remorcii și pot fi găsite, de obicei, pe o pancartă sau pe o etichetă aplicată pe remorcă.

 

Determinați greutatea tară
Tara este greutatea goală a remorcii fără încărcătură. Aceste informații pot fi găsite și pe eticheta sau eticheta producătorului atașată remorcii.

 

Calculați capacitatea de sarcină utilă
Scădeți greutatea tară din GVWR pentru a afla capacitatea maximă de sarcină utilă a remorcii. Capacitate de sarcină utilă=GVWR - Greutate tară

 

Luați în considerare evaluările osiilor
Fiecare axă a remorcii cu pat joasă are greutatea sa nominală, care indică greutatea maximă pe care o poate suporta. Asigurați-vă că greutatea totală a remorcii cu platformă joasă încărcată este distribuită uniform pe toate osiile și nu depășește greutatea nominală a niciunei osii individuale.

 

Luați în considerare restricțiile legale
Fiecare regiune sau țară are propriile reglementări cu privire la greutatea maximă admisă pentru remorci pe drumurile publice. Asigurați-vă că respectați aceste restricții pentru a evita penalități sau amenzi.

 

Luați în considerare greutatea limbii
Greutatea lambului sau greutatea pivotului este forța în jos exercitată de gâtul de gâscă al remorcii asupra cârligului vehiculului tractor. Este esențial să vă asigurați că greutatea limbii este în limitele recomandate pentru a menține stabilitatea și siguranța în timpul transportului. Greutatea limbii variază, de obicei, între 15%-25% din greutatea brută a remorcii, dar este esențial să verificați recomandările specifice de la producătorii de remorcă și vehicule de tractare.

 

Cum să întreținem remorca cu pat joasă
 

Inspecție regulată

Efectuați inspecții amănunțite înainte și după călătorie înainte și după fiecare transport pentru a identifica orice probleme sau daune. Inspectați componentele structurale ale remorcii, inclusiv cadrul, osiile, suspensia și trenul de aterizare. Verificați dacă șuruburile, piulițele și elementele de fixare și strângeți-le după cum este necesar. Inspectați anvelopele pentru uzură, deteriorare și umflare adecvată. Înlocuiți imediat anvelopele uzate sau deteriorate.

Întreținere frână

Inspectați regulat frânele pentru uzură. Înlocuiți plăcuțele și saboții de frână după cum este necesar. Asigurați-vă că sistemul de frânare, inclusiv liniile de aer și conexiunile, nu prezintă scurgeri și deteriorari. Reglați setările de frână după cum este necesar pentru a menține performanța corespunzătoare a frânării.

Lubrifiere

Păstrați toate piesele în mișcare bine lubrifiate pentru a reduce frecarea și uzura. Acordați atenție punctelor de pivotare, balamalelor și componentelor suspensiei. Folosiți lubrifianți recomandați de producătorul remorcii pentru a asigura compatibilitatea și eficacitatea.

Sistem de suspendare

Inspectați sistemul de suspensie pentru componente deteriorate sau uzate, cum ar fi arcuri cu lame, amortizoare și bucșe. Asigurați-vă că sistemul de suspensie este corect aliniat și reglat pentru sarcina transportată. Sfaturi de întreținere și îngrijire pentru semiremorci cu platformă joasă

Electrice și Iluminat

Verificați în mod regulat sistemul electric al remorcii, inclusiv luminile, semnalizatoarele și luminile de frână, pentru a vă asigura că funcționează corect. Înlocuiți imediat orice bec deteriorat sau arse pentru a menține vizibilitatea pe drum.

Masuri de siguranta

Asigurați-vă că elementele de siguranță, cum ar fi bandă reflectorizantă, triunghiuri reflectorizante și stingătoarele de incendiu, sunt în stare bună și ușor accesibile. Testați sistemele de frânare de urgență și alte mecanisme de siguranță pentru a vă asigura că funcționează corect.

 

Fabrica noastra
 

Shandongluyi Vehicul dedicat Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi dedicat vehiculului Manufacturing Co., Ltd. este un producător de automobile desemnat, aprobat de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din Republica Populară Chineză pentru a produce toate tipurile de semiremorci și vehicule comerciale.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
FAQ
 
 

Î: Ce este o remorcă cu pat joasă?

R: Ce este o remorcă cu pat jos? După cum sugerează și numele, remorcile cu pat joase (sau lowboy) sunt modele care au un profil mai scăzut în comparație cu alte unități, facilitate de un design cu punte de ridicare. Acest profil mai scăzut face posibilă transportul de articole sau echipamente supradimensionate care depășesc restricțiile normale de înălțime.

Î: Cum se numește o remorcă joasă?

R: Remorcile Lowboy poartă și alte nume, inclusiv paturi joase, drop duble, plutitoare și încărcătoare joase, în funcție de locul în care vă aflați în lume. Indiferent de nume, remorcile lowboy păstrează aceeași caracteristică - capătul de coadă al remorcii se află deasupra puțului, dar este încă mai jos decât partea din față.

Î: Care este alt nume pentru o remorcă cu pat joasă?

A: Remorci Lowboy
Remorcă cu pat joasă. Cunoscută și sub denumirea de remorci lowboy sau remorci cu picătură dublă, remorca cu pat joasă este mult mai aproape de sol decât alte remorci. Suspensia sa scăzută se datorează celor două căderi din spatele gâtului de găină și al roților din spate.

Î: Ce dimensiuni au remorcile cu platformă joasă?

R: Remorcile cu platformă joasă au capacități diferite, cum ar fi 20 T/tonă, 30 T/tonă, 50 T/tonă, 70 T/tonă, 80 T/tonă și 100 T/tonă, 120 T/tonă. Fiecare tip folosește un număr diferit de osii de la 2, 3, 4 axe la 7, 8 axe. O remorcă robustă cu pat joasă este foarte utilă în multe feluri.

Î: Ce este considerat o remorcă cu profil redus?

R: O remorcă cu profil redus descrie într-adevăr ce dimensiune a roții și a anvelopei sunt folosite pe o remorcă. Dimensiunea unei roți poate fi de 24,5″ sau 22,5″, pentru a da două exemple comune, iar anvelopa în sine poate avea o înălțime convențională a peretelui anvelopei sau o anvelopă cu profil redus care are o înălțime mai mică a peretelui lateral.

Î: Care este diferența dintre un pat înalt și un pat jos?

R: Paturile înalte se potrivesc persoanelor mai înalte, în timp ce cadrele înalte oferă mai mult spațiu de depozitare dedesubt. Aceste paturi acționează și ca un factor de descurajare pentru animalele de companie și copiii mici, lucru pe care unii oameni îl apreciază. Pe de altă parte, multe paturi joase nu necesită box spring, așa că sunt adesea mai puțin costisitoare decât paturile mai înalte.

Î: Ce este o remorcă cu platformă?

R: Remorcile Drop Deck, cunoscute și sub denumirea de remorci cu platformă plată, sunt ca remorcile cu platformă, dar cu o caracteristică distinctivă de design: o punte coborâtă care se află în spatele gâtului de găină. Acest design permite transportul de încărcături mai înalte decât poate suporta o remorcă cu platformă standard.

Î: Este lowboy sau lowbed?

R: Un lowboy (low-loader în engleza britanică, low-bed în vestul Canadei și Africa de Sud sau float în Australia și estul Canadei) este o semiremorcă cu două scăderi în înălțimea punții: una imediat după gât de gâscă și alta chiar înainte roțile. Acest lucru permite puntea să fie extrem de scăzută în comparație cu alte remorci.

Î: Care este diferența dintre un pat plat și un pat jos?

R: Remorca cu platformă este utilizată în principal pentru transportul de marfă, în timp ce remorca cu pat joasă este folosită în principal pentru transportul mașinilor de construcții. Între timp, în ceea ce privește designul, remorca cu platformă are aceeași înălțime, în timp ce remorca cu pat joasă are un mijloc inferior, iar designul său plat este în general înalt și scăzut.

Î: Care este scopul unei remorci cu platformă joasă?

R: Mașini și echipamente grele: Remorcile cu platformă joasă sunt proiectate pentru a transporta mașini și echipamente grele, cum ar fi mașini de construcții, macarale, excavatoare, buldozere și componente industriale. Aceste articole sunt adesea prea mari, grele sau greoaie pentru a fi transportate cu camioane obișnuite.

Î: Ce este o remorcă de jos?

R: Halele de jos sunt o modalitate extrem de versatilă și eficientă de a transporta materiale. Remorcile de basculantă sunt proiectate pentru a minimiza greutatea și a maximiza sarcina utilă, oferind timpi de răspuns rapid. Haldele de jos sunt foarte stabile și nu se vor răsturna, deoarece nu trebuie ridicate pentru deversare.

Î: Care sunt diferitele tipuri de paturi joase?

R: Remorca cu pat joasă are mai multe tipuri, inclusiv remorcă cu pat joasă de tip normal, remorcă cu pat joasă pentru sarcini grele, remorcă cu pat joasă cu două benzi, remorcă cu pat joasă detașabilă, remorcă cu pat joasă de tip extensibil, remorcă cu pat joasă de tip modular etc. O altă utilizare a patului joasă Remorca este să coboare CG al încărcăturii foarte grele. Dimensiunea punții de încărcare variază, dar este în general de aproximativ 25 de picioare în lungime și 8,5 picioare în lățime.

Î: Cum funcționează o remorcă cu pat joasă?

R: Este cea mai comună și versatilă dintre remorci lowboy; gâtul de găină este detașat folosind cilindri hidraulici mari pentru a ridica și a coborî remorca, iar un cilindru mic fixează gâtul de camion, îndepărtând gâtul, astfel încât un echipament mare să poată fi condus peste partea din față pe puntea remorcii pentru transport.

Î: Care sunt diferitele tipuri de remorci cu pat joase?

R: Există trei tipuri de rame pentru semiremorci cu pat joasă: plat, cu gât de găină și grinzi încastrate. semiremorcă cu pat joasă: întreaga platformă de marfă este dreaptă și deasupra roților. Spațiul superior al părții suprapuse a tractorului și a semiremorcii este utilizat pe deplin, astfel încât să aibă o suprafață mare a platformei de marfă.

Î: Cum se numește o remorcă joasă?

R: Remorcile Lowboy poartă și alte nume, inclusiv paturi joase, drop duble, plutitoare și încărcătoare joase, în funcție de locul în care vă aflați în lume. Indiferent de nume, remorcile lowboy păstrează aceeași caracteristică - capătul de coadă al remorcii se află deasupra puțului, dar este încă mai jos decât partea din față.

Î: Care este înălțimea unei remorci cu pat joasă?

A: 2-3 picioare
Remorcile cu pat joase au o înălțime a patului de 2-3 picioare. Acestea sunt utilizate în general atunci când înălțimea încărcăturii este peste 12 picioare sau există multe obstacole deasupra capului mai joase. O altă utilizare a remorcii Low Bed este să scadă CG al încărcăturii foarte grele.

Î: Cum se încarcă o remorcă lowboy?

R: Pentru o poziție de încărcare, gâtul de găină trebuie să fie desprins de pe platforma remorcii și camionul trebuie să fie condus pentru a oferi spațiu pentru încărcarea mărfurilor. Încărcarea se face de obicei din partea din față. Aceasta este o înțelegere de bază a modului în care funcționează remorca lowboy pentru a vă ajuta să vă încărcați și să vă transportați marfa.

Î: Cum arată o remorcă lowboy?

R: O remorcă lowboy este o semiremorcă comercială care are în mod obișnuit gâturi fixe, gât de gâscă și gât de gâscă detașabil (RGN). Lowboys stau jos până la pământ și sunt folosiți pentru a transporta echipamente grele, cum ar fi buldozere și echipamente industriale mari.

Î: Care este diferența dintre un lowboy și o remorcă RGN?

R: Diferența principală dintre cele două constă în designul și capacitățile lor de încărcare. Remorcile Lowboy au un gât de gâscă fix, în timp ce remorcile RGN au un gât de găină detașabil, permițând ca partea din față a remorcii să fie detașată și coborâtă la sol pentru încărcare și descărcare ușoară.

Fiind unul dintre cei mai importanți producători de remorci cu pat joasă din China, vă urez bun venit să cumpărați o remorcă cu pat joasă în vrac de vânzare aici din fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț scăzut. Pentru oferta si lista de preturi, contactati-ne acum.

producător de remorci cu pat joasă, remorcă cu pat joasă pentru utilaje grele, Realizat pentru a comanda remorcă cu pat scăzut