Locurile de lucru minier sunt extrem de dure, cu frecare continuă a minereului, impacturi mecanice violente și încărcături grele persistente care uzează rapid echipamentele de transport. Oțelul moale Q235 și Q345 tradițional este ieftin, dar slab adaptat la lucrări miniere intensive, provocând uzura remorcii, deformare și fisuri de sudură, reparații frecvente și timpi de nefuncționare costisitoare. În schimb, oțelurile de înaltă-rezistență precum NM450 și Hardox® oferă performanțe superioare. Cu duritatea HB450 și rezistența la uzură de 2,5 ori mai mare decât oțelul obișnuit, plus o limită de curgere de 1250MPa, acestea permit caroserii de remorcă mai subțiri, cu 15%-19% mai ușoare. Acest lucru mărește capacitatea de încărcare, îmbunătățește stabilitatea drumului și prelungește foarte mult durata de viață.
În ciuda costurilor inițiale mai mari, acest oțel oferă beneficii remarcabile-pe termen lung. Reduce lucrările de întreținere și pierderile din timpul de nefuncționare, reduce consumul de combustibil și emisiile și simplifică producția prin eliminarea armăturilor suplimentare. De asemenea, asigură o siguranță ridicată cu o rigiditate mare, rezistență la oboseală și temperatură, prevenind riscurile de scurgere și răsturnare. Foarte reciclabil și ecologic-, remediază defectele comune ale remorcilor tradiționale, permițând o exploatare stabilă, rentabilă și durabilă a flotei miniere.
