Sistemul de frânare al remorcii este compus în principal din sistem de alimentare cu presiune a aerului, sistem de control al supapei de frână și sistem de acționare a frânei.
1. Sistem de alimentare cu presiune a aerului
Sistemul de alimentare cu presiune a aerului este baza sistemului de frânare a remorcii, va crește presiunea aerului într-o anumită măsură prin compresorul de aer, iar apoi aerul comprimat va fi stocat în rezervorul de aer pentru sistemul de frânare. Sistemul de alimentare cu presiune a aerului include, de asemenea, manometru și supapă de siguranță și alte dispozitive, care sunt utilizate pentru a monitoriza și proteja funcționarea stabilă a presiunii aerului.
2. Sistem de control al supapei de frână
Sistemul de control al supapei de frână este partea centrală a sistemului de frânare a remorcii, care controlează deschiderea și închiderea supapei de frână pentru a realiza funcționarea sistemului de frânare. Sistemul de control al supapei de frână include în principal supapa de frână, supapa de control și componentele supapei. Când șoferul apasă pe pedala de frână, supapa de frână se va deschide, eliberând aerul comprimat în sistemul de acționare a frânei, realizând astfel frânarea remorcii.
3.Sistem de executare a frânelor
Sistemul de acționare a frânei este partea finală de execuție a sistemului de frânare a remorcii, care transformă aerul comprimat în forță de frânare prin cilindru și tambur de frână și alte dispozitive pentru a realiza frânarea remorcii. La deschiderea supapei de frână, aerul comprimat intră în cilindru și împinge tamburul de frână în contact cu roata, generând frecare și realizând astfel efectul de frânare.
