Remorcile cu rame lowboy detașabile cu gât de gâscă sunt utilizate pe scară largă pentru a expedia echipamente de construcție și minerit supradimensionate pentru proiecte de infrastructură și transport de marfă. Piața furnizează în principal două tipuri de structuri de gât de găină: mecanice și hidraulice. Deși ambele pot îndeplini sarcinile de transport de mărfuri grele, ele arată lacune evidente în performanța reală a șantierului și controlul general al costurilor.
Gâturile de găină mecanice folosesc șuruburi și știfturi manuale pur pentru a bloca componentele. Întreaga structură de oțel este solidă și simplă, fără accesorii de antrenare hidraulice. Gâturile de găină hidraulice depind de puterea hidraulică pentru a finaliza ridicarea, reglarea înălțimii și pașii rapidi de dezasamblare, ceea ce ușurează foarte mult operațiunile lucrătorilor la-santier.
Pentru clienții cu bugete limitate, remorcile mecanice cu gât de găină au avantaje remarcabile de preț. Prețul lor de achiziție este cu 20% până la 30% mai ieftin decât versiunile hidraulice echivalente, iar lucrările de întreținere zilnice sunt foarte ușoare. Aceste remorci nu au conducte hidraulice, piese de etanșare sau circuite de ulei, astfel încât defecțiunile comune, cum ar fi scurgerile de ulei și blocarea conductelor, nu vor apărea. Operatorii trebuie doar să adauge ulei de lubrifiere în mod regulat și să verifice pentru scurt timp piesele cheie.
Cel mai evident defect este eficiența scăzută a muncii. Este nevoie de cel puțin 30 de minute și de mai mulți membri ai personalului pentru a termina pregătirile de preîncărcare. Pentru companiile care transportă
transportând munca frecvent, costurile cu forța de muncă vor continua să crească în timp.
Remorcile hidraulice costă mai mult atunci când sunt achiziționate inițial, iar operatorii trebuie să înlocuiască periodic uleiul hidraulic și piesele de etanșare. Cu toate acestea, ele sporesc foarte mult eficiența muncii. Un singur lucrător poate termina toate lucrările de pregătire singur în 15 minute.
În scenariile reale de construcție, remorcile mecanice adoptă structuri de ansamblu mai ușoare. Conform regulilor de limitare a greutății rutiere, acestea pot suporta o greutate mai mare a încărcăturii. Acestea aleargă stabil pe drumuri accidentate și se adaptează la vremea rea, dar există limite clare asupra funcțiilor lor. Înălțimea fixă a platformei limitează utilizarea lor numai la terenul plat. Nu pot lucra în curți înguste de construcții sau pe drumuri complexe denivelate.
Remorcile hidraulice rezolvă bine problemele de mai sus cu înălțimea reglabilă a platformei. Se pot adapta la spații de lucru înguste și pasaje cu spațiu liber redus. Chiar și presiunea hidraulică distribuie uniform greutatea încărcăturii, ceea ce îmbunătățește siguranța transportului pentru utilajele ultra-grele. În dezavantaj, părțile hidraulice suplimentare se adaugă la greutatea totală a remorcii, reducând ușor capacitatea de încărcare reală a acesteia.
În concluzie, gât de găină detașabil mecanicremorci lowboyse potrivesc transportatorilor individuali și echipelor mici de construcții cu bugete reduse și cerințe neregulate de transport. Acestea mențin o durabilitate stabilă în locații dificile în aer liber și controlează eficient-cheltuielile de operare pe termen lung. Remorcile hidraulice cu gât de găină sunt o alegere mai bună pentru echipele mari de transport profesional. În ciuda costurilor inițiale de cumpărare mai mari, funcționarea rapidă și adaptabilitatea lor puternică la diferite medii de lucru aduc beneficii economice mai mari-pe termen lung pentru întreprinderile cu afaceri continue de transport greu.
