Semiremorcă laterală înaltă de 80 de tone cu 4 axe pentru încărcare grea

Semiremorca laterală înaltă de 80 de tone cu 4 axe este o soluție de transport de marfă pentru sarcini grele, concepută pentru scenarii logistice de-încărcare mare, distanțe lungi- și condiții de lucru grele. Adoptând o structură-din oțel de înaltă rezistență și o structura profesională a rulmenților cu patru-axii-, această semiremorcă are o capacitate maximă de încărcare nominală de 80 de tone, combinând stabilitatea excelentă a sarcinii, durabilitatea structurală și adaptabilitatea versatilă a încărcăturii. Este aplicabil pe scară largă pentru transportul de materiale de construcție în vrac, materii prime minerale, produse din oțel, mărfuri agricole în vrac și containere standard de transport maritim, deservind în mod eficient nevoile logisticii portuare, transportului de inginerie, transportului trans-regional de mărfuri și ale industriei miniere. Designul gardului lateral înalt-previne eficient scurgerea și căderea mărfii, în timp ce structura personalizabilă îndeplinește diverse cerințe de încărcare și transport din diferite industrii.

Parametrii produsului

Dimensiune	15500x2500x2000mm
Sarcină utilă maximă	80T
Tren de aterizare	Standard 28 tone
Suspensie	Suspensie mecanică Suspensie pneumatică
Marca axului	Axă 13TON Marca FUWA
Pin de rege	2"(50mm) sau 3.5"(90mm) JOST
Culoare	Solicitarea clientului
garanție	6 ani

Garanție de service

Personalizați o soluție exclusivă pentru dvs. în funcție de nevoile dvs

de ce să alegem produsele noastre

Produse hardcore, potrivite pentru diverse scenarii de sarcini grele-Semi-remorcile noastre funcționează excelent. Cu o caroserie robustă din oțel, axele pot fi selectate de la mărci renumite precum LUYI și SAF, iar suspensia are tipuri mecanice și pneumatice. Având o sarcină utilă maximă efectivă care depășește 30.000 kg și un volum de 30/50 CBM, ele se pot adapta în mod flexibil la diverse transporturi de mărfuri în vrac și se pot descurca cu ușurință în scenarii complexe de sarcini grele-.

Calitate industrială premium

Respectăm standarde stricte de producție pentru toate semiremorcile cu încărcătură grea-, adoptând oțel mangan de înaltă rezistență Q345B autentic și accesorii de bază de marcă-, inclusiv sistemele de frânare Wabco și trenurile de aterizare JOST. Fiecare remorcă este supusă unei detectări stricte a defectelor, testări ale presiunii de încărcare și teste de simulare a drumului înainte de livrare, evitând în mod eficient deformarea structurală, defectarea frânei și alte defecțiuni comune ale remorcilor obișnuite. Produsele noastre au o rigiditate structurală mai mare, o capacitate de încărcare mai mare-și o durată de viață mai lungă, adaptându-se complet la operațiuni cu sarcini grele de 80-tone pe termen lung și condiții de lucru grele, cum ar fi minele și șantierele de construcții.

Marca și serviciul post-vânzare

Stabilitate excelentă la încărcare și la conducere

Dispunerea rațională echilibrată cu 4-axe realizează o distribuție uniformă a sarcinii, asigurând o conducere stabilă și un risc scăzut de răsturnare la sarcini grele. Axa față opțională ridicabilă reduce consumul de combustibil și uzura anvelopelor în timpul deplasării fără sarcină/încărcare ușoară-. Suspensia de înaltă performanță asigură o absorbție excelentă a șocurilor, adaptându-se la autostrăzi, drumuri de munte și exploatare a drumurilor accidentate.

Vă faceți griji-Transport gratuit

Personalizarea pentru culoarea caroseriei, încuietori prin răsucire etc., satisface nevoile personalizate. Garanția de 6-ani acoperă piesele de bază, cu o urmărire completă-de la cumpărare până la utilizare, asigurând un transport fără probleme.

Feedback și certificat

FAQ

Î: Î1: Care este sarcina maximă a acestei semiremorci? Poate suporta stabil 80 de tone de mărfuri?

R: A1: Capacitatea maximă nominală de încărcare a acestei semiremorci este de 80 de tone. Adoptă grinda principală din oțel mangan Q345B ranforsat și structură portantă cu patru-axii echilibrate-, cu un design optimizat de distribuție a forței și piese îngroșate. A trecut testele profesionale de presiune statică la sarcină completă de 80-tone și teste dinamice pe drum, care pot suporta în mod stabil sarcina nominală, fără deformare structurală, satisfacând pe deplin nevoile de transport cu sarcini grele pe termen lung-.

Î: Î2: Este peretele lateral detașabil? Pot personaliza înălțimea peretelui lateral?

A: A2: Da. Gardul lateral înalt adoptă un design detașabil cu șuruburi, care este ușor de dezasamblat, asamblat și întreținut. Suportăm înălțimi personalizate ale pereților laterali, inclusiv 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm și alte specificații și putem ajusta distanța și structura gardului în funcție de mărfurile transportate pentru a preveni scurgerile de mărfuri, potrivite pentru diverse transporturi de mărfuri în vrac și neregulate.

Î: Î3: Care este diferența dintre axa ridicabilă și configurația obișnuită a axei?

R: A3: Axa opțională ridicabilă din față poate fi ridicată atunci când remorca este goală sau ușor încărcată, ceea ce reduce efectiv frecarea anvelopelor, scade consumul de combustibil și uzura anvelopelor și economisește costurile de funcționare. Configurația fixă obișnuită cu patru-axe este mai potrivită pentru funcționarea pe termen lung-încărcare completă-încărcătură grea-cu structură stabilă și costuri de achiziție mai mici. Clienții pot alege configurația în funcție de frecvența lor reală de încărcare și condițiile de lucru.

Î: Î4: Această remorcă acceptă transportul containerelor?

A: A4: Absolut. Remorca este echipată cu 12 încuietori standard pentru containere, care pot fixa stabil containerele de transport standard de 20 de picioare și 40 de picioare. Poate realiza transportul cu două scopuri-de mărfuri în vrac și containere, îmbunătățind în mod eficient versatilitatea vehiculelor și satisfacând diversele nevoi de transport ale porturilor, parcurilor logistice și șantierelor de marfă.