Semiremorcă dreptunghiulară de 60-tone cu 3-axe cu basculantă spate
Semiremorcă dreptunghiulară de 60-tone cu 3-axe cu basculantă spate

Semiremorcă dreptunghiulară de 60-tone cu 3-axe cu basculantă spate

O remorcă cu basculantă din spate este un alt tip de remorcă care este utilizată pentru transportarea diferitelor materiale. Remorcile cu basculantă de capăt au un mecanism de descărcare care permite ca materialul să fie aruncat din spatele remorcii.
Trimite anchetă

 

 
Fabrica noastră
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi dedicat vehicul Manufacturing Co., Ltd. este un producător de automobile desemnat, aprobat de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din Republica Populară Chineză pentru a produce tot felul de semi--remorci și vehicule comerciale.
 

De ce să ne alegeți
01/

Echipa profesionistaEchipa profesionistă: susținută de peste 23 de ani de experiență în industrie, LUYI Automobile se mândrește cu o echipă profesionistă care integrează proiectare, cercetare și dezvoltare, producție și vânzări, oferind soluții de încredere pentru semi-remorci, cu o expertiză tehnică profundă.

02/

Livrare 7x24 ore

Livrare 7x24 ore: asistența noastră 7x24-24 ore pe zi--vă asigură că ne puteți contacta oricând. Răspundem prompt pentru a rezolva întrebări tehnice, probleme de comandă sau nevoi post-vânzare, eliminând grijile dumneavoastră.

03/

Soluție unică{0}stopSoluție unică-: Oferim un serviciu complet-ciclului- one-stop, care acoperă consultarea inițială, urmărirea-personalizată a producției și asistența post-eficientă, simplificând procesul de achiziție și economisind timp și costuri.

04/

Țările ExportatoareȚări exportatoare: LUYI și-a extins amprenta în peste 80 de țări din Asia Centrală, Africa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și America de Sud, câștigând recunoașterea globală pentru calitate și servicii.

 

3 Axle Dump Trailer

Remorcă cu basculantă cu 3 axe

Remorca de basculantă este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție, cum ar fi nisip, pietre, minereu și fier vechi. Remorcile de basculantă cu 3 osii LUYI adoptă oțel de înaltă rezistență pentru a-l face durabil atunci când încarcă nisipul sau pietrele mici sau pietrele.

80ton Dump Trailer

Remorcă cu basculantă de 80 de tone

Remorca de basculantă de 80 de tone este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

Rectangular Rear Dump Trailer

Remorcă cu basculantă spate dreptunghiulară

Remorca de basculantă din spate dreptunghiulară este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

U Type Dump Trailer

Remorcă cu basculantă de tip U

Remorca de basculantă de tip U este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

38cbm Dump Truck Trailer

Remorcă cu basculantă de 38 mc

Remorca cu basculantă de 38 cbm este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

4 Axle Side Tipper Trailer

Remorcă cu basculantă laterală cu 4 axe

Remorca cu basculant lateral cu 4 osii este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

Side Dump Trailer

Remorcă cu benă laterală

Remorca cu benă laterală este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

Heavy Duty Side Tipper Trailer

Remorcă cu basculantă laterală pentru sarcini grele

Remorca cu basculant lateral pentru sarcini grele este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.

Rear Dump Trailer

Remorcă cu basculantă spate

Remorca de basculantă din spate este de obicei folosită pentru a transporta materiale de construcție precum nisip, pietre, minereu și fier vechi.
Remorca de basculantă din spate LUYI adoptă oțel de înaltă rezistență pentru a o face durabilă atunci când încărcați nisipul sau pietrele mici sau pietrele. Arcul din foi este lărgit și îngroșat, efectul de absorbție a șocurilor este bun.

 

Ce este remorca de basculantă din spate

 

 

Redefinind manipularea materialelor în vrac, remorca de descărcare finală apare ca un-schimbător de joc cu mecanismul său de basculare-montat în spate. Proiectat pentru a elimina problemele legate de repoziționarea remorcii în timpul descărcării, acesta permite descărcarea rapidă și precisă a materialului-timp de întoarcere-, care necesită sarcini de încărcare/descărcare în operațiuni simplificate. Dincolo de șantierele de construcții, designul său versatil se adaptează perfect la transportul agregatelor, minereurilor, resturilor de demolare și multe altele, îmbinând durabilitatea robustă cu eficiența operațională pentru a deveni un activ indispensabil pentru industriile care solicită transport de materiale fiabil, de înaltă{6}}performanță.

 

Beneficiile remorcii cu basculantă spate
 

Cu capacitatea de a transporta o gamă largă de materiale, inclusiv agregate, sol, pietriș și resturi de demolare, remorcile cu basculant spate sunt versatile pentru o gamă largă de industrii.

 


Eficiența de descărcare
Mecanismul hidraulic de ridicare al remorcii de basculantă din spate descarcă materialele rapid și eficient, crescând productivitatea pe șantier.

 


Eficiența costurilor
Remorcile cu basculantă spate sunt o soluție{0}}eficientă din punct de vedere al costurilor pentru transportul materialelor în vrac pe distanțe scurte sau medii, reducând la minimum costurile de transport.
 

 

Tipuri de remorcă cu basculantă spate

 

 

Remorci cu basculantă standard - Aceste remorci au un singur cadru de remorcă și sunt utilizate în mod obișnuit pentru transportarea materialelor de construcție precum pietriș, nisip și asfalt.

Semi-remorci cu basculantă la capătul remorcii - Remorcile cu basculante la capătul semi-remorcii sunt atașate la o unitate tractor și oferă capacități de încărcare utilă mai mari în comparație cu remorcile cu basculant standard.

 

Aplicarea remorcii de basculantă din spate
_02
 

Materiale de transport

Ca un cal de bătaie versatil pentru transportul de materiale, remorca de basculantă din spate are paturi adânci pentru a încărca, depozita și transporta eficient pietriș, asfalt, murdărie și nisip-ideal pentru construcția de drumuri, grădinărit și-logistica la fața locului, cu pregătirea pre-operațională care asigură o desfășurare fără probleme.

Rear Dump Trailer
 

Şantiere de construcţii

Un element de bază în industria construcțiilor, transportă materiale de construcție și elimină deșeurile de demolare pentru a menține spațiile de lucru organizate. Echipat cu anvelope durabile pentru a rezista la condiții grele de șantier, asocierea cu căptușeli de-basculante de înaltă calitate sporește protecția patului și longevitatea.

_03
 

Mutare rezidentiala

Simplificand relocările și renovările rezidențiale, remorca de basculantă din spate găzduiește mobilier vechi, resturi de grădină, gips-carton și electrocasnice grele într-o singură călătorie. Transportă convenabil deșeurile la locurile locale de eliminare, servind ca o soluție practică pentru nevoile de curățare a gospodăriei.

_04
 

Îndepărtarea zăpezii

Dincolo de transport, excelează în deszăpezirea în zonele cu climă rece-acționând ca un plug de zăpadă, transportând sare sau agenți de topire pe drumurile de-gheață și transportând excesul de zăpadă de pe șantierele de muncă. Utilizarea căptușelilor de protecție previne coroziunea din cauza agenților de topire, prelungind durata de viață a remorcii.

 

Caracteristici cheie ale remorcii de basculantă din spate

1. Capacitate de sarcină utilă:

Oferind o gamă variată de modele și configurații, semiremorcile basculante vin cu capacități variate de încărcare utilă pentru a se potrivi nevoilor specifice de transport. Această specificație cheie definește în mod direct volumul și greutatea sigură a materialelor pe care le poate transporta remorca, făcându-l o considerație principală atunci când alegeți un basculant.

 

2. Materiale de construcție:

Construite pentru fiabilitatea pe termen lung-în condiții grele-, remorcile basculante utilizează oțel și aluminiu de înaltă rezistență ca materiale de construcție. Aceste materiale sunt special selectate pentru rezistența lor la uzură, coroziune și oboseală structurală, asigurând că remorca face față cerințelor riguroase de transport.

 

3. Sistem hidraulic:

Fiind nucleul funcționării remorcii cu prealabil-capăt, sistemul hidraulic combină pompe de-înaltă presiune, cilindri și supape de control de precizie. Permite ridicarea și coborârea lină și precisă a patului remorcii, sporind semnificativ eficiența proceselor de încărcare și descărcare pentru a crește productivitatea generală.

 

4. Mecanisme de basculare:

Proiectate pentru a se adapta la diferite scenarii operaționale, remorcile cu basculantă din spate au două tipuri principale de basculare: înclinare-spate pentru descărcarea simplă, directă a încărcăturii și înclinare laterală-pentru o plasare precisă a materialului. Alegerea mecanismului este determinată de cerințele specifice ale aplicației pentru a optimiza fluxul de lucru.

 

5. Caracteristici de siguranță:

În mediile de lucru cu risc ridicat-, remorcile de basculantă acordă prioritate siguranței operatorului cu funcții esențiale, cum ar fi încuietori automate ale hayonului, sisteme de protecție împotriva răsturnării și camere-spate. Aceste îmbunătățiri reduc în mod eficient riscurile de accident, asigurând o funcționare sigură și consecventă în orice moment.

 

Componentele principale ale unei remorci cu basculantă spate includ

 

 

Şasiu:

Ca fundație structurală a remorcii, șasiul cu cadru de oțel-suportă motorul, cabina și bena, concepute pentru a suporta sarcini extreme și terenuri accidentate inerente transporturilor grele-.

 

Motor:

Miezul de putere al vehiculului, de obicei un motor diesel durabil și-cu cuplu ridicat, furnizează energie atât pentru conducerea camionului, cât și pentru alimentarea sistemului hidraulic care operează bena.

 

Taxi:

Centrul de comandă al șoferului, care găzduiește toate comenzile pentru funcționarea vehiculului și funcțiile basculantei-concepute pentru o utilizare intuitivă pentru a simplifica fluxul de lucru în timpul sarcinilor solicitante.

 

Corp de gunoi:

Vasul care transportă material-, construit din oțel sau aluminiu și proiectat pentru ridicare/coborâre hidraulică. Mărimea și forma acestuia sunt personalizate pentru a se potrivi cu materialele vrac specifice transportate.

 

Sistem hidraulic:

Forța motrice din spatele mișcării benzii, care cuprinde o pompă, fluid, cilindri și supape. Când este activat, direcționează fluidul către cilindri, extinzându-i pentru a ridica bena pentru descărcare.

 

Sistem de suspensie:

Echilibrează greutatea încărcăturii și confortul șoferului prin absorbția șocurilor și vibrațiilor prin arcuri, amortizoare și componente aferente-critice pentru stabilitatea pe suprafețe neuniforme.

 

cauciucuri:

Anvelopele grele-bogate cu tracțiune-sunt create special-pentru a susține greutatea totală a camionului (vehicul + sarcină) și pentru a naviga cu fiabilitate pe șantierele accidentate, împrăștiate cu resturi-.

 

hayon:

Panoul de acces din spate al benajului, proiectat să se deschidă fără probleme pentru eliberarea controlată a încărcăturii, asigurând o descărcare eficientă și precisă.

 

Cum să alegi remorca de basculantă din spate
 
 
Greutate și capacitate

Pentru a determina limitele de transport în siguranță, consultați manualul proprietarului pentru greutatea maximă de tracțiune a remorcii-rețineți că aceasta include greutatea proprie a remorcii. Aliniați capacitatea cu tipul dvs. de marfă (echipament de gazon, pietriș, materiale de construcție) și sarcina maximă proiectată; un design mai ușor al remorcii se traduce printr-o greutate mai mare a încărcăturii pentru o eficiență sporită.

 
Hidraulica

Sistemul hidraulic este calul de lucru pentru descărcarea remorcii de basculantă, ridicând patul prin mecanisme cu un singur berbec, dublu sau foarfece. Ascensoarele foarfece oferă o robustețe superioară, în timp ce berbecii unici rămân populari pentru-eficiența costurilor. Acordați o atenție deosebită montării hidraulice-acest detaliu critic dictează dacă descărcarea este fără sudură sau necesită muncă manuală.

 
Cauciucuri

Alegeți între anvelopele radiale și-ply diagonale, cu anvelope bias-preferate de unii producători pentru un cost mai mic. Prioritați gradul de încărcare (de la B la E, cu E ca cea mai mare) față de economiile inițiale, deoarece anvelopele durabile, cu sarcină mare-previn uzura prematură și asigură stabilitatea la sarcini grele.

 
axă

Axele sunt o componentă structurală critică care menține poziția roții în raport cu caroseria vehiculului. Axele trebuie să suporte întreaga greutate a remorcii și a încărcăturii, precum și forța de accelerație dintre vehicul și sol. Axa joacă, de asemenea, un rol central în timpul frânării, direcției și conducerii remorcii de basculantă.

 
Poarta din spate

Selectați dintre opțiunile versatile de poartă din spate pentru a se potrivi nevoilor dvs.: uși de hambar (standard pentru o operare ușoară), porți combinate de hambar/de împrăștiere (ideal pentru împrăștierea pietrișului), porți de pat pentru camioane (pentru materiale mai lungi) sau porți încorporate-în rampă (accelerând încărcarea echipamentului). Fiecare design optimizează funcționalitatea pentru scenarii specifice de transport.

 

 

5 sfaturi de încărcare și descărcare pentru operatorii de remorci cu basculantă din spate

 

Parcați vehiculul de tractare și remorca pe o suprafață fermă și plană în timpul încărcării
Poate părea că acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar merită să vă faceți timp cât de bine puteți. Încercarea de a încărca pe o suprafață moale sau neuniformă poate provoca răsturnarea remorcii, ceea ce poate fi extrem de periculos atât pentru tine, cât și pentru remorca. Suprafețele neuniforme pot face, de asemenea, foarte dificilă distribuirea corectă a greutății încărcăturii. Prea multă sarcină în partea din față va solicita și eventual supraîncărca palanul hidraulic. Prea multă sarcină în spate poate face remorca să se balanseze la vitezele de pe autostradă.

 

Păstrați centrul de greutate cât mai jos posibil
Încărcați articole grele pe podea și peste osii. Articolele suplimentare ar trebui să fie încărcate pentru a menține și uniformiza distribuția greutății-la-și greutatea adecvată a limbii. Rețineți că osiile remorcii suportă cea mai mare parte a greutății remorcii și a conținutului acesteia, iar restul greutății totale este suportată de cârligul vehiculului de remorcare.

 

Utilizați stabilizatori sau blocare atunci când echipamentele de încărcare spate
Remorcile de basculantă pot fi o modalitate excelentă de a muta echipamente precum mini încărcătoare-sau mașinile de tuns iarbă de la un loc la altul. Este important să stabilizați partea din spate a remorcii, totuși, atunci când încărcați echipamente grele ca acesta. Unele remorci sunt echipate cu stabilizatori spate. Dacă le ai, folosește-le. Dacă nu, puteți plasa blocuri sub spatele remorcii, astfel încât greutatea încărcăturii să nu ridice partea din față a remorcii în timpul încărcării.

 

Încărcați numai materialul care este destinat să fie aruncat
Da, remorcile de basculantă sunt pentru depozitare. Ar trebui să le folosiți pentru a transporta lucruri care sunt menite să fie aruncate la celălalt capăt. Este posibil să găsiți o excepție dacă remorca dvs. are laterale laterale pentru-încărcarea laterală a articolelor în vrac, cum ar fi materialele paletizate, dar nu trebuie să transportați niciodată animale sau oameni. Le pui viața în pericol, iar transportul oamenilor într-o remorcă este, de asemenea, ilegal. De asemenea, nu trebuie să transportați niciodată containere cu substanțe periculoase sau lichide inflamabile. Nu numai că este periculos din cauza substanțelor, dar poate fi foarte dificil să mențineți o distribuție sigură a greutății în timp ce vă deplasați cu recipiente cu lichid.

 

Fiți conștienți de împrejurimile dvs. când descărcați
Când descărcați remorca de basculantă, doriți de asemenea să vă asigurați că vehiculul dvs. de tractare și remorca se află pe o suprafață fermă și plană, din aceleași motive menționate mai sus. De asemenea, veți dori să curățați zona din jurul remorcii de basculantă înainte de descărcare. Asigurați-vă că vă plasați într-un loc sigur, departe de corpul de gunoi în timp ce utilizați controlerul de gunoi. Înainte de a ridica bena, verificați dacă există linii electrice aeriene și alte obstacole. De asemenea, asigurați-vă că ușile din spate sunt deschise și securizate cu suporturi pentru uși înainte de a ridica patul.

 

Cum se întreține remorca de basculantă din spate
 
 

Inspecție regulată

Inspecțiile de rutină ajută la identificarea problemelor potențiale înainte ca acestea să devină reparații costisitoare. Inspectarea componentelor cheie, cum ar fi anvelopele, frânele și sistemele hidraulice, poate preveni oprirea neașteptată.

 
 
 

Ungerea pieselor mobile

Lubrifierea pieselor mobile, cum ar fi balamalele, punctele de pivotare și cilindrii hidraulici, reduce frecarea și uzura, prelungind durata de viață a remorcii.

 
 
 

Curățare și prevenire a ruginii

Măsurile de curățare regulată și de prevenire a ruginii ajută la protejarea integrității structurale și a esteticii remorcii. Îndepărtarea resturilor și aplicarea straturilor de protecție pot preveni coroziunea și pot prelungi durata de viață a remorcii.

 

 

Fabrica noastră
 

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
FAQ
 
 

Î: Pot câștiga bani transportând lucruri cu camionul meu?

R: Lucrările de transport nedorit pentru camionete constau în: Lucrările mici sunt de obicei 1-3 articole în care puteți câștiga o medie de 65 USD per loc de muncă doar pentru ridicarea lor. Lucrările mai mari ar putea fi o curățare completă a subsolului, curățarea unei vânzări imobiliare sau chiar dezasamblarea și îndepărtarea unui întreg birou plin de cabine.

Î: Chiar poți câștiga bani cu o remorcă cu benă?

R: Dacă doriți să faceți bani cu remorca dvs. de basculantă, trebuie să vă maximizați încărcăturile cu numărul de livrări pe care le puteți face într-o zi. Abilitatea de a livra o gamă largă de materiale vă va permite să obțineți mai multe contracte de livrare și să câștigați mai mulți bani.

Î: Merită să dețineți o remorcă de basculantă?

R: Mulți aleg să facă acest lucru atunci când pot, deoarece beneficiile fiecăruia ar putea face să merite pe termen lung. Dacă aveți un echipaj mic (sau chiar o operațiune individuală) și aveți un camion greu, împreună cu o oarecare încredere în abilitățile dvs. de remorcare, atunci există șanse mari ca o remorcă de basculantă să fie perfectă pentru dvs.

Î: Cât de mare am nevoie de o remorcă de basculantă?

R: De asemenea, alegerea remorcii se va baza pe tipul de lucru pe care intenționați să-l faceți. Dacă proiectul dvs. necesită o remorcă mai mare, poate fi necesar să investiți într-un vehicul de remorcare cu o capacitate de remorcare mai mare. În mod obișnuit, remorcile basculante de 14 pi sunt considerate o dimensiune bună.

Î: Cât de lungă este speranța de viață a unei remorci cu basculantă?

R: 10 până la 20 de ani
De obicei, o remorcă de basculantă bine construită-poate dura 10 până la 20 de ani sau chiar mai mult, cu întreținere regulată și utilizare moderată. Materialele premium și acoperirile de protecție îi pot prelungi și mai mult longevitatea. Cu toate acestea, remorcile expuse la condiții dure sau la utilizare zilnică intensă ar putea suferi o uzură mai rapidă.

Î: Este deținerea unui basculant o investiție bună?

R: Cea mai bună parte a deținerii unui autobasculant este că întotdeauna este nevoie să mutați încărcături mari și grele, așa că există întotdeauna potențial de-a face bani. Cu toate acestea, asigurați-vă că basculanta pe care o achiziționați se potrivește cu locurile de muncă pe care le veți face, altfel, puteți ajunge să cheltuiți mai mulți bani decât veți câștiga de fapt.

Î: De ce remorca mea de basculantă urcă, dar nu coboară?

R: Dacă tensiunea bateriei este scăzută, remorca va urca, dar nu va coborî nici măcar cu motorul pompei pornit. Verificați din nou starea de încărcare a bateriei înainte de a presupune că pompa de pe remorca de basculantă este proastă. Verificați toate firele mici și asigurați-vă că sunt conectate la solenoizii mici de control al fluidului.

Î: Cât pietriș poate ține o remorcă de basculantă?

R: Mai întâi va trebui să determinați capacitatea curbei cubi a patului remorcii de basculantă: Înmulțiți înălțimea, lungimea și lățimea (în picioare) Împărțiți răspunsul la #1 cu 27 pentru a obține numărul de metri cubi pe care remorca o poate transporta.

Î: Ce este mai bine un autobasculant sau o remorcă cu basculantă?

R: Ambele au capacitatea de a înclina patul de marfă pentru a elibera materialul din interior. Principala diferență este structura lor. Basculantele sunt autonome-și autonome-, în timp ce remorcile basculante trebuie să fie cuplate într-un alt vehicul pentru a transporta mărfuri.

Î: Merită o remorcă de basculantă 5x10?

R: Scopul principal al unei remorci de basculantă este să transporte și să elimine materiale precum pietriș, murdărie sau resturi în mod eficient și convenabil. O remorcă de basculantă 5×10 oferă mai multă capacitate decât un model 5×8, ceea ce o face o alegere excelentă pentru proprietarii de case, întreprinderile mici și antreprenorii care au nevoie de o remorcă puțin mai mare.

Î: Cât de des ar trebui să ungeți o remorcă de basculantă?

R: La fiecare 10.000 până la 12.000 de mile
Ungerea regulată este esențială pentru performanța remorcii. Majoritatea remorcilor vor avea nevoie de ungere temeinică la fiecare 10.000 până la 12.000 de mile. Pentru remorca dvs. de basculantă, doriți să vă concentrați pe ungerea pivoturilor și a cilindrului. De asemenea, este important să lubrifiați bucșele osiilor și camele S-.

Î: Care sunt avantajele unei remorci de basculantă?

R: Înălțimea de încărcare a unei remorci de basculantă este mai mică decât cea a unei remorci standard, ceea ce facilitează ridicarea și încărcarea materialelor de către muncitori. Acest lucru poate reduce șansele de accidentare la locul de muncă. Remorcile de basculantă sunt, de asemenea, mai stabile în comparație cu remorcile standard, datorită centrului de greutate mai scăzut.

Î: Care este mai bună remorcă cu un singur RAM sau cu ridicare foarfecă?

R: Deoarece palanul cu foarfecă are o suprafață mai mare, pune mai puțină presiune pe un singur punct critic de pe cadrul benzii de gunoi și este mult mai eficient la ridicarea și coborârea sarcinilor grele neuniforme. Ascensoarele cu foarfece sunt, de asemenea, mult mai puternice și au o putere de ridicare mai mare decât palanele cu picior dublu și cu un singur pilon.

Î: Care este mai bună remorca de basculantă cu montare frontală sau cu ridicare foarfecă?

R: Poziția cilindrului telescopic-montat în față oferă o putere de ridicare mai mare decât un palan tradițional cu foarfecă și, de asemenea, gestionează mult mai bine sarcinile dezechilibrate. Cilindrul nostru telescopic de sarcină grea-este un cilindru în 3 trepte care utilizează un sistem de putere-în sus, gravitație-coborât marca KTI pentru a ajuta la conservarea energiei.

Î: Pot câștiga bani cu o remorcă de basculantă?

R: Unii pot avea temporar mai multă muncă decât poate suporta personalul lor. Oricum, puteți servi ca operator independent de remorcă de basculantă și puteți obține un venit suplimentar. Luați legătura cu companiile locale de amenajare a teritoriului și de construcții pentru a vedea dacă vă pot folosi serviciile de remorcă de basculantă.

Î: Care este cel mai bun camion basculant de cumpărat?

R: Cele mai populare 3 mărci de basculante sunt Freightliner, Kenworth și Peterbilt. Fiecare dintre acești producători este evaluat foarte bine în industrie și din motive întemeiate. Sunt cunoscuți pentru inovația și reconfigurarea camioanelor existente pentru a le face mult mai bune.

Î: Îmi pot câștiga existența cu un autobasculant?

R: Payscale estimează că un proprietar de camion basculant-operator poate câștiga între 40.000 USD și 197.000 USD. Cu cât este mai mult timp șofer de basculantă, cu atât este mai probabil să câștige un salariu mai mare. În spatele duratei carierei, geografia este cel mai mare factor care afectează salariul.

Î: Merită să începeți o afacere cu basculante?

R: Există mai multe avantaje de a deveni șofer de basculantă. Rata de plată: un proprietar de camion basculant-operator poate câștiga oriunde între 40.000 USD și 197.000 USD. Muncă locală: multe locuri de muncă acceptate de șoferii de basculantă sunt transportul de încărcături dintr-un loc în altul pe o rază de 20-30 de mile.

Î: De ce sunt basculante atât de scumpe?

R: Factori care afectează costul unui autobasculant. Dimensiunea este un factor semnificativ; camioanele mai mari capabile să găzduiască încărcături mai mari tind să vină cu puncte de preț mai mari. Reputația mărcii este un alt factor; mărcile consacrate și de renume solicită adesea prețuri mai mari datorită istoricului lor de calitate și fiabilitate.

Î: Cum să calculezi metrii într-o remorcă cu benă?

R: Pentru un pat de camion care are 14 picioare lungime, 6 picioare lățime și 5 picioare înălțime, ați calcula 14 x 6 x 5=420. Această cifră este capacitatea patului camionului dvs. în picioare cubi. Există 27 de picioare cubi într-un yard cub, așa că pentru a-ți găsi metri cubi, trebuie să împărțiți numărul anterior la 27.

Tag-uri populare: 60-tone dreptunghiular cu 3-axe spate-semiremorcă basculantă-, China de 60 de tone semiremorcă dreptunghiulară cu 3 axe spate, producători, furnizori, fabrică, Depozit remorcă pentru câmpuri agricole, Remorcă de dump pentru materiale inflamabile, Depozit remorcă pentru transportul pietrișului, Dump Trailer pentru incinerare, Depozit remorcă pentru materiale non-biodegradabile, Remorcă de dump ușor de utilizat