Aceste reguli practice de siguranță se aplică în mod specific lucrărilor de asigurare a vehiculelor în timpul-livrărilor pe distanțe lungi de transport auto. Scopul principal este de a menține stabile mașinile expediate pe platformele de transport și de a preveni alunecarea, deteriorarea prin impact sau problemele de cădere. Aceste riscuri apar de obicei în timpul conducerii pe autostradă, la trecerea prin porțiuni de drum accidentate sau când șoferii trebuie să efectueze opriri bruște de urgență.
Pentru fixarea vehiculului pot fi folosite numai instrumente de legare calificate și bine întreținute-. Toate curelele cu clichet și accesoriile de fixare a roților trebuie să fie intacte, fără crăpături, rupturi sau daune structurale. Capacitatea portantă a întregului set de legături trebuie să susțină nu mai puțin de jumătate din greutatea totală a vehiculului. Pentru vehiculele grele de peste 10.000 de lire sterline, fixarea colțurilor în patru-puncte este obligatorie pentru a oferi o reținere stabilă în mai multe-direcții. Curelele uzate-și lanțurile metalice sunt strict interzise, deoarece sunt ușor de rupt sub vibrații-la distanțe lungi și prezintă riscuri serioase pentru siguranță.
Lucrările de legare pe teren trebuie să respecte reguli operaționale practice. Toate curelele de tensionare trebuie atașate la orificiile de montare fixe dedicate ale transportorului în loc de puncte aleatorii de pe platformă. Lucrătorii sunt obligați să fixeze curele în jurul anvelopelor vehiculului, mai degrabă decât a caroseriei sau șasiului mașinii, ceea ce protejează sistemul de suspensie al vehiculului și caroseria exterioară de deteriorarea prin abraziune și extrudare. Este necesar să aranjați punctele de legare în mod uniform, să echilibrați corect tensiunea curelei și să eliminați orice slăbire pentru a evita deplasarea orizontală și verticală a vehiculului în timpul tranzitului.
Inspecțiile continue-în tranzit sunt vitale pentru siguranța călătoriei. Imediat după părăsirea locului de plecare, șoferii trebuie să verifice toate piesele obligatorii și să strângă curelele libere în primele 50 de mile. În timpul-călătorii pe distanțe lungi, sunt necesare inspecții repetate la fiecare 200 de mile. Orice fixare slăbită găsită în timpul verificărilor trebuie corectată imediat. Pentru transportul pe drumuri înclinate și tronsoane de rampă, trebuie adăugate cale de roată ca fixare auxiliară pentru a spori stabilitatea generală și pentru a îndeplini cerințele standard de siguranță pentru transportul pe distanțe lungi-.
