Un filtru de particule diesel, sau DPF, captează funinginea și cenușa de la evacuarea motorinei, servind ca o piesă cheie de posttratare a gazelor de evacuare a gazelor de azi.camioane grele.Respectarea întreținerii regulate a DPF poate reduce semnificativ șansele de defecțiuni bruște și poate salva flotele de opriri costisitoare pe marginea drumului.
Dacă DPF-ul este neglijat, funinginea și cenușa greu de ars se adună în interiorul filtrului și înfundă canalele de evacuare. Contrapresiunea de evacuare va crește rapid. Acest lucru face, de obicei, ca motorul să reducă puterea, oprește regenerarea să funcționeze normal și forțează camionul să treacă în modul slab la jumătatea cursei. Înfundarea defectuoasă poate afecta chiar și garniturile turbo, injectoarele de combustibil și componentele interne ale motorului, aducând defecțiuni neașteptate și facturi uriașe de reparații.
Îngrijirea de bază a DPF acoperă îndepărtarea programată a cenușii de către tehnicieni, verificarea senzorilor aferenti și alegerea uleiului de motor cu conținut scăzut de cenuşă. Șoferii nu ar trebui să închidă camionul în timp ce regenerarea este în curs și să ia în serios alertele de avertizare imediat. Acești pași simpli mențin filtrul curat, mențin presiunea de evacuare constantă și lasă regenerarea să se termine așa cum a fost proiectat.
Verificările la timp DPF observă, de asemenea, probleme în amonte, cum ar fi scurgeri de ulei sau injectoare defecte. Aceste probleme vor distruge rapid filtrul dacă sunt lăsate nevăzute și vor declanșa un lanț de daune. Pentru proprietarii de flote, acest lucru înseamnă mai puține opriri neplanificate, orare de livrare mai fiabile și mai puține cheltuieli pentru reparații. Mai simplu spus, menținerea pasului cu întreținerea DPF este o modalitate simplă de a reduce riscurile de defecțiune și de a menține camioanele să funcționeze mai mult timp.
