Produse precum asfaltul, țițeiul, siropul și lipiciul industrial vor deveni lipicioase și rigide odată ce temperatura scade. Acest lucru face ca controlul temperaturii să fie o parte cheie atunci când mutați aceste mărfuri lichide. În transportul logistic zilnic, cisternele izolate și încălzite sunt adoptate pe scară largă pentru acest tip de marfă, dar oferă rezultate de lucru total diferite.
Cisternele izolate vin cu materiale simple de conservare a căldurii în interior, care pot păstra căldura inițială a lichidelor încărcate. Acest tip de remorcă este accesibilă și ușor de întreținut, fiind perfect potrivită pentru lucrările obișnuite de expediere pe distanțe scurte-. Chiar și așa, are deficiențe clare. Nu reușește să mențină fluxul fluid al materialelor vâscoase în timpul călătoriilor lungi sau al climatului rece, ceea ce deseori face ca încărcătura să se întărească și provoacă probleme de transport.
Cisternele încălzite păstrează designul original de izolare termică și sunt instalate cu dispozitive de încălzire alimentate cu energie electrică, abur sau ulei fierbinte circulant. Efectul de încălzire activ menține lichidele dense în stare bună de curgere. De asemenea, poate înmuia mărfurile parțial solidificate, asigurându-se că toată încărcătura poate fi descărcată complet. Deși se descurcă bine cu mediile de transport dificile, această remorcă costă mai mult de cumpărat,
folosește mai multă energie și cântărește mai mult, rezultând costuri de operare zilnice mai mari.
Cei doiremorcăstilurile sunt aplicate în situații separate-de viață reală. Remorcile izolate funcționează cel mai bine pentru călătorii scurte pe vreme caldă, potrivindu-se transportul de rutină cu costuri reduse-de lichide moderat groase. Remorcile încălzite sunt preferate pentru transportul cross-național, cursele de iarnă și livrările în zone friguroase, capabile să stabilizeze temperatura necesară pentru lichidele extrem de vâscoase.
Companiile de transport maritim selectează remorci potrivite în funcție de caracteristicile încărcăturii și de vremea locală. Transportul zilnic de bază preferă modelele izolate pentru a reduce cheltuielile inutile. Mărfurile care sunt groase și sensibile la temperatură au nevoie de remorci încălzite pentru a preveni accidentele de transport și risipa de produse. Majoritatea echipelor de logistică rulează ambele tipuri de remorci în munca de zi cu zi, astfel încât să echilibreze corect calitatea serviciilor și costurile de afaceri pe termen lung-.
